Autovaibad Mazda 2 2003-2006 jaoks

2003-2006 Mazda 2 projekteeriti 2002. aasta augustis. Demio nimi jäi Jaapanis alles, samas kui Mazda loobus eksporditurgude jaoks nimesildist 121 ja muudest nimedest "Mazda2" kasuks. 2003-2006 Mazda 2 automudelile mõeldud matid mõõdeti digitaalselt kohe turuletulekul ja salvestati digitaalsesse faili. Selle tulemusena sobivad 2003-2006 Mazda 2 jaoks mõeldud matid autole ideaalselt ja näivad kohe olevat üks auto sisustusega. 2003-2006 Mazda 2 töötati välja B-segmendi Ford B3 platvormi põhjal, mida jagatakse viienda põlvkonna Ford Fiestaga, koos selliste komponentidega nagu vedrustuse konstruktsioon. Mudeli arendamist juhtis peainsener Kiyoshi Fujiwara, kes juhtis ka B3 platvormi arendamist Fordi Euroopa uurimis- ja arendusosakonnas. Auto tootmine Euroopa turule on alates 20. jaanuarist 2003 usaldatud Almussafes Fordi tehasele Hispaanias Valencias. Kõik mudelid on varustatud ABS-i ja EBD-ga ning stabiilsuskontroll oli valikuline. Jaapanis pakutav uuenduslik funktsioon on e-4WD, hübriidautotüüpi süsteem, mis kasutab elektrimootorit, et vajaduse korral ajada selle esiveolise auto tagumisi rattaid. Demio puhul kasutatakse seda süsteemi ainult veojõuallikana, mitte suurema kütusesäästu saavutamiseks, nagu enamikul teistel sõidukitel. Samuti on suur erinevus alusplaadi ja pedaalide kastis. Mazda2 DY) Euroopa eksklusiivne versioon kasutab otse Ford Fiestast võetud pedaalkasti, millel on 4x100 asemel oma 4x108 poldimuster. 2003-2006 Mazda 2 jaoks mõeldud automatte saab kohandada oma stiili järgi. Selleks on oluline teha valik meie poolt pakutavate variantide vahel. Neid valikuid saab teha erinevate kvaliteetide ja värvide vahel.