Autovaibad Mazda CX-7 2007-2009 jaoks

2007-2009 Mazda CX-7 esitleti esimest korda avalikult 2006. aasta jaanuaris toimunud LA autonäitusel. 2007-2009 Mazda CX-7 auto vaibad mõõdeti ja töötati välja spetsiaalselt selle auto jaoks kohe pärast selle tutvustamist, seega sobivad need ideaalselt ja kaunistavad auto sisustust. Mazda CX-7 2007-2009 jõudis müügile 2006. aasta aprillis 2007. aasta mudelina. CX-7 oli Mazda esimene keskmise suurusega linnamaastur pärast Navajo tootmise lõpetamist 1994. aastal. CX-7 asus suurema Mazda CX-9 allapoole; sõidukid ei kasutanud ühist platvormi. Selle asemel kasutati Ford C1 platvormi, mis oli Ford Focuse ja Mazda3 aluseks. CX-7 lõpetati 2012. aasta augustis uue Mazda CX-5 kasuks. Võimsus pärineb samast 2,3-liitrisest 4-reasisest MZR L3-VDT DISI mootorist, mida kasutatakse Mazdaspeed3 ja Mazdaspeed6 mudelites, mis on ühendatud kuuekäigulise Aisin F21 automaatkäigukastiga ja mis on häälestatud nii, et see toodab 244 hj ehk 182 kW Austraalia mudel 175 kW) 5000 pöörde juures ja 258 lb-ft 350 N-m) pöördemomenti madalal 2500 pöörde juures, 99 protsenti maksimaalsest pöördemomendist on saadaval kuni 5000 pöörde juures minutis. MZR 2.3L DISI turbomootor kalibreeriti Põhja-Ameerika CX-7 mudelis ümber, et pakkuda pöördemomenti madalamatel pööretel minutis, et vähendada turboliikumist vähem, kuid seejuures vähendada võimsust. See saavutati tänu ümberkujundatud väiksemale K04 turbolaadurile. Briti CX-7 mudelitel oli sama suurem K04 turbolaadur ja käigukast, mis Mazdaspeedi mudelivalikus. 2007-2009 Mazda CX-7 sõidukimattide komplektis on standardvarustuses 4 matti. Kui te ei otsi tervet matikakomplekti, on võimalik tellida ka üksikuid matte, näiteks ainult sõitja või juhi matte. Lisaks matikakomplekti tellimisele on võimalik tellida ka lisamatte.