Autovaibad Fiat Croma jaoks

Fiat Croma koosneb kahest erinevast mudelist. Kus on erinevus kahe mudeli disainerite vahel. Vaatamata sellele, et Fiat Croma mudelitel on mitu disainerit, tarnime Fiat Croma automatte mõlemale põlvkonnale. Fiat Croma nime kasutas Fiat kahe erineva suure pereauto puhul, viieukselise liftbacki puhul, mida toodeti ja turustati aastatel 1985-1996, ning pärast üheksa-aastast vaheaega aastatel 2005-2010 toodetud ja turustatud crossover-kombivaguni puhul. Croma oli saadaval mitme bensiini- ja diiselmootoriga, millest enamik kuulus Fiati Twin Cam mootoriperekonda. Baasmudelitel oli 1585 cm3 suurune ühe nukkega neljasilindriline mootor 83 hj 61 kW) ja 1995 cm3 suurune 90 hj 66 kW) "Controlled High Turbulence" CHT) mootor, millele järgnesid kaks kütuse sissepritsega 2,0-liitrist twin-cam mootorit, millest üks oli 120 hj 88 kW) ja teine turbolaadimisega ja intercooled versioon, mis andis 155 hj 114 kW). Hilisem 2,5-liitrine V6-bensiinimootor tuli Alfa Romeolt, kuid sarnaselt 1,6-liitrise mootoriga ei olnud see kõigil turgudel saadaval. 2.0 CHT oli spetsiaalselt konstrueeritud, et võimaldada madalat kütusekulu kerge ja keskmise koormuse juures, tänu kahele eraldi sisselaskekollektorile, mille läbimõõt on erinev Fiat Croma automattide puhul saab täielikult kohandada vastavalt oma vajadustele, seda saab teha, valides erinevate kvaliteedide ja värvide vahel.